天舟十号货运飞船成功发射，我国今年载人航天工程任务首战告捷

21世纪经济报道记者 彭新

据中国载人航天工程办公室消息，天舟北京时间2026年5月11日8时14分，号货航天搭载天舟十号货运飞船的运飞长征七号遥十一运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，船成约10分钟后，功发工程告捷天舟十号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，射国首战之后飞船太阳能帆板顺利展开，今年发射任务圆满成功。载人

本次任务是任务我国载人航天工程2026年的首次发射任务，也是天舟工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务。同时，号货航天这还是运飞工程立项实施以来的第39次发射任务，天舟系列飞船的船成第10次飞行，以及长征系列运载火箭的功发工程告捷第641次飞行。

天舟十号货运飞船由中国航天科技集团五院抓总研制，射国首战主要承担传输物资与设备、补给推进剂以及下行废弃物三大关键任务。整船采用4贮箱改进型全密封状态，物资装载能力为7.4吨，上行载货比为0.53，本次任务总共携带了约6.2吨物资，共计220多件货物，以及700公斤的推进剂。

（图片来源：中国载人航天工程办公室）

货物主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨工作、生活，以及空间站日常运营维护的需求，包含相关必备物品和所需仪器设备。其中此次任务还有6项试验载荷，是中国空间站建造以来搭载载荷项目最多的一次。货物送达中国空间站后，后续将依托空间站实验设施，分批开展空间生命科学与生物技术、微重力物理科学、空间应用新技术、空间天文与地球科学等领域的41项在轨科学实验项目。

天舟十号货运飞船将在轨停靠一年，超过此前所有货运飞船的在轨停靠时长。在轨停靠时间的延长，意味着降低发射频率，节约运营成本，但对飞船的在轨可靠性提出了更高要求。天舟系列飞船是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船，投入使用以来，其在轨任务周期随中国空间站工程阶段演进而动态调整，从初期的约6个月，逐步延长至9~10个月。

长征七号运载火箭由航天科技集团一院抓总研制，是我国为满足载人空间站工程货运飞船发射需求，专门打造的新一代中型运载火箭。火箭具备高可靠、高安全的特性，全箭采用液氧煤油环保推进剂，属无毒无污染的绿色运载火箭。全箭总长约53.1米，起飞重量约600吨，整流罩直径4.2米，近地轨道运载能力约14吨。

据中国航天科技集团介绍，本次任务中，长征七号运载火箭研制团队累计完成15项技术优化改进，涵盖技术创新、可靠性升级、产能效益提升等方面，本发火箭还首次搭载用于故障诊断的“扁鹊”系统进行试验，未来可在飞行过程中根据箭上多源传感器参数诊断发动机故障信息，并根据诊断结果采取任务重规划和控制重构等应对措施。

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